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die Empfangsabteilung. Gastronomie, balzac Coffee, zwischen den Gleisen 8 und. In: Lübeckische Blätter,. Seine Verbindung nach dem alten Bahnhof sowie Schwartau erfolgte vorerst über Hafenverbindungsgleise. Am Ende des rechten (nördlichen) Flügels, schloss sich das um ein Stockwerk höhere Postgebäude. Nach dem Krieg war sein Dach nur noch halb so hoch, da man sein Mansarddach durch ein Walmdach ersetzte und die zusätzliche Etage im Postbereich ersatzlos verschwinden ließ.

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Für die Hallenkonstruktion wurden, soweit möglich, die alten Stahlbauteile wieder verwendet. Der Leerstand des denkmalgeschützten nördlichen Flügels sorgt schon seit Jahrzehnten für Diskussionen. Die Einbindung in das elektrische Bahnnetz kommt neben dem Personenverkehr vor allem dem Güterverkehr zwischen dem Lübecker Hafen und Hamburg zugute. Grenzkontrollanlagen des Bundesgrenzschutzes auf dem östlichsten Bahnsteig zu sehen. Dabei wurden etwa 70 Prozent der alten Stahlträger wiederverwendet. Nach Süden war er ohne jeglichen Abschluss. Die 69-jährige Gerda Podscharly fährt oft mit der Bahn. Mit dem Umzug des Reisezentrums in den Nordflügel des Gebäudes ein Durchgang zur Haupthalle wurde geschaffen sind die Bauarbeiten praktisch abgeschlossen. Zuletzt war dort neben dem Reisezentrum zunächst ein Restaurant und anschließend eine Diskothek untergebracht.